2025-04-28
యొక్క తేలికపాటి లక్షణాలుబోలు కప్ డిసి బ్రష్ మోటారుదాని ప్రత్యేకమైన రోటర్ టోపోలాజీ మరియు పదార్థ నిష్పత్తి నుండి తీసుకోబడ్డాయి. బోలు కప్ DC బ్రష్ మోటారు యొక్క రోటర్ కోర్లెస్ కప్ వైండింగ్ డిజైన్ను అవలంబిస్తుంది, ఇది సాంప్రదాయ లామినేటెడ్ కోర్ యొక్క హిస్టెరిసిస్ నష్ట నిర్మాణాన్ని తొలగించడం ద్వారా ద్రవ్యరాశి తగ్గింపును సాధిస్తుంది.
యొక్క రోటర్ యొక్క బోలొనెస్బోలు కప్ డిసి బ్రష్ మోటారుతిరిగే భాగాల జడత్వం యొక్క క్షణాన్ని తగ్గిస్తుంది, అదే సమయంలో కాస్ట్ ఇనుము అంచులకు బదులుగా తక్కువ-సాంద్రత గల అల్యూమినియం-మాగ్నీషియం మిశ్రమం ఎండ్ క్యాప్స్ వాడకాన్ని అనుమతిస్తుంది. వైండింగ్ ఎండ్ లెంగ్త్ కంప్రెషన్ టెక్నాలజీ పనికిరాని కండక్టర్ల నిష్పత్తిని తగ్గిస్తుంది మరియు సాంప్రదాయ నిర్మాణాలతో పోలిస్తే రాగి మొత్తాన్ని తగ్గిస్తుంది.
వేడి వెదజల్లడం మార్గం యొక్క పునర్నిర్మాణం యొక్క తేలికపానికి కీలకంబోలు కప్ డిసి బ్రష్ మోటారు. కప్ వైండింగ్ యొక్క బహిరంగ నిర్మాణం శీతలీకరణ వాయు ప్రవాహాన్ని కండక్టర్ ఉపరితలాన్ని నేరుగా సంప్రదించడానికి అనుమతిస్తుంది, ఇది కోర్ హీట్ డిసైపేషన్ రెక్కల యొక్క సామూహిక భారాన్ని తొలగిస్తుంది. యోక్ భాగం స్వచ్ఛమైన ఇనుముకు బదులుగా అధిక-పారగమ్యత మిశ్రమ పదార్థాన్ని ఉపయోగిస్తుంది, ఇది మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ యొక్క సమగ్రతను కొనసాగిస్తూ యోక్ యూనిట్ యొక్క ద్రవ్యరాశిని తగ్గిస్తుంది. బ్రష్ వ్యవస్థ యొక్క సూక్ష్మీకరించిన రూపకల్పన సాంప్రదాయ నిర్మాణంతో పోలిస్తే రాగి కలిగిన గ్రాఫైట్ బ్రష్ యొక్క పరిమాణాన్ని తగ్గిస్తుంది.
తయారీ ప్రక్రియ ఆవిష్కరణ యొక్క పునరావృత ద్రవ్యరాశిని మరింత తగ్గిస్తుందిబోలు కప్ డిసి బ్రష్ మోటారునిర్మాణం, మరియు ప్రెసిషన్ వైండింగ్ టెక్నాలజీ చిన్న ఎనామెల్డ్ వైర్ యొక్క గ్యాప్ నియంత్రణను గ్రహిస్తుంది. షెల్ టోపోలాజికల్ ఆప్టిమైజేషన్ డిజైన్ను అవలంబిస్తుంది. ఒత్తిడి ఏకాగ్రత ప్రాంతం 0.2 మిమీ చిక్కగా ఉండగా, లోడ్-బేరింగ్ ప్రాంతం యొక్క గోడ మందం 0.5 మిమీకి సన్నబడబడుతుంది మరియు మొత్తం షెల్ ద్రవ్యరాశి 42%తగ్గించబడుతుంది. ఈ సహకార ఆవిష్కరణలు సాంప్రదాయ ఉత్పత్తులతో పోలిస్తే మోటారు యొక్క ద్రవ్యరాశిని అదే శక్తి స్థాయిలో తగ్గించాయి.